반응형 전체 글 KOREAN CARS 2020. 12. 28. 현대차, 내년 친환경차 속도 낸다... 전동화실 신설. 4개 EV 신모델 투입 현대자동차가 내년에 4개 전기 및 수소전기차 모델을 신규로 투입하는 등 친환경차 판매 확대에 나선다. 앞서 현대차는 올해 전기차와 수소전기차 등 전동화 모델을 전담할 전동화실을 국내사업부 내에 신설했다. 현대차에 따르면 내년에 신형 아이오닉5와 제네시스 G80의 전기차 버전인 eG80, 제네시스 전용 전기차 JW, 그리고 넥쏘 부분 변경모델을 내놓는다. 신형 아이오닉5는 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 최초로 적용한 모델로, 코나 EV와 함께 글로벌 전기차 시장 공략에 나서며 제네시스 eG80와 연말 출시 예정인 제네시스 전용 전기차 JW는 프리미엄 전기차시장에서 BMW, 아우디 등과 경합을 벌이게 된다. 올해 잇 딴 화재로 이미지가 추락한 코나 EV를 대신할 아이오닉5는 전기차 전용 플랫폼인 E-GM.. AUTO NEWS 2020. 12. 24. 中 모델3 탑재 CATL 'LFP배터리', 성능 저하 심각...실제 저온 주행거리, 공식 기록의 절반 중국산 테슬라 모델3에 탑재되는 중국 CATL의 신형 리튬인산철(LiFePO4) 배터리가 심각한 성능 저하 문제에 직면했다. 미국 전기차 전문매체 인사이드 EVs에 따르면, CATL의 LFP 배터리가 탑재된 중국산 모델3 스탠다드 모델의 실제 저온 1회 충전 주행거리가 공식 기록의 절반에 불과한 것으로 나타났다. 이 모델의 상온 1회 충전 주행거리는 468km, 저온 주행거리는 420km이다. 그런데 실제 저온 주행거리는 241km에 불과하다. 이는 테슬라가 LFP 배터리의 성능을 충분히 테스트하지 않았기 때문이다. 테슬라는 중국산 모델3에 2종의 배터리를 탑재한다. 기본 모델인 스탠다드 플러스에는 중국 CATL의 신형 리튬인산철(LiFePO4) 배터리가, 상위모델인 롱레인지와 최상위 모델인 퍼포먼스에는.. AUTO NEWS 2020. 12. 23. ‘모델S보다 못하네...' 포르쉐 타이칸 4S, 비싼 가격·짧은 주행거리 논란 포르쉐 브랜드 첫 순수 전기 스포츠카 타이칸이 경쟁모델인 테슬라 모델S 대비 높은 가격에도 불구하고 짧은 주행거리로 논란이 끊이지 않고 있다. 포르쉐코리아가 지난달 출시한 ‘타이칸(Tycan)‘은 4도어 스포츠 세단으로 전형적인 포르쉐 성능은 물론, 연결성과 일상적 사용성을 모두 갖춘 것이 특징으로, 국내 라인업은 타이칸 4S와 타이칸 터보, 타이칸 터보S 세 종류로 구성된다. 엔트리급인 타이칸 4S는 최고출력 530마력의 퍼포먼스 배터리와 571마력의 퍼포먼스 배터리 플러스를 탑재한 2개 배터리 용량 모델로 구성된다. 최고속도는 250km/h이며, WLTP 기준 주행가능 거리는 퍼포먼스 배터리가 407km, 퍼포먼스 배터리 플러스가 463km로 타이칸 모델 중 가장 우수한 수치를 보여준다. 타이칸 터보.. AUTO NEWS 2020. 12. 23. '흥행돌풍' 제네시스 GV70, 계약 첫날 1만대 돌파...내년 1월 초 고객인도 예정 제네시스는 23일 중형급 SUV GV70의 계약이 개시된 지난 22일에만 계약대수가 1만대를 넘었다고 밝혔다. 이는 제네시스가 설정한 GV70 연 판매목표인 4만4천대의 약 4분의 1수준이나 신형 G80과 GV80의 첫날 계약대수인 1만5천대를 넘지 못했다. GV70은 현대차의 SUV 생산 거점인 울산 2공장에서 생산된다. 울산2공장에서는 투싼, GV80, 싼타페, 팰리세이드 등이 생산되고 있다. 제네시스는 GV70 연간 생산목표를 최대 7만대 수준으로 설정한 것으로 알려졌다. GV70의 출고는 이르면 내년 1월 초부터 시작될 예정이다. GV70의 기본가격은 개소세 감면 연장으로 4,880만원에서 4,791만원으로 낮아졌다. 이로 인해 GV70의 풀옵션 가격이 7,660만원에서 7,541만원으로 낮아졌다.. AUTO NEWS 2020. 12. 23. 코나EV 소유자 100여명, 다음주 현대차에 2차 손해배상 소송 제기 현대자동차를 상대로 손해배상 소송을 제기하는 코나 일렉트릭 소유자가 늘어나고 있다. 22일 업계에 따르면 코나 일렉트릭 소유자 100여명이 다음주 법무법인 정세를 통해 현대차를 상대로 2차 손해배상 청구소송을 제기할 예정이다. 지난달 18일 코나 일렉트릭 소유주 170여명은 법무법인 정세를 통해 차량 화재와 리콜로 인해 차량 가치가 떨어지는 등 손실이 발생했다며 현대차를 상대로 1차 손해배상 청구소송을 서울 중앙지법에 제기했다. 이들은 현대차가 현재 진행하고 있는 BMS(배터리 매니지먼트 시스템) 업데이트로는 근본적인 해결책이 되지 않는다며 배터리 팩 교체 및 BMS 업데이트로 인한 주행거리 단축과 차량 가치 하락 등에 대한 손실보상을 요구하고 있는 것으로 알려졌다. 현대차는 최근 화재사고가 잇따라 발생.. KOREAN CARS 2020. 12. 23. 르노삼성차 'SM6', 재구매 고객 비율 43%. 주요모델 중 가장 높아 르노삼성자동차가 페이스리프트를 거쳐 새로 출시한 프리미엄 중형 세단 '더 뉴 SM6'의 계약 고객을 분석한 결과 재구매 고객 비율이 높은 것으로 나타났다. 지난 7월 출시 이후 현재까지 더 뉴 SM6의 구입고객 중 43%가 르노삼성차 재구매 고객인 것으로 나타났다. 이는 더 뉴 SM6 외에 뉴 QM6와 XM3 등 르노삼성차의 다른 주요모델들과 비교해도 가장 높은 재구매 고객 비율이다. 아울러 SM6 구매 고객의 약 55%가 사회적으로 가장 활동적인 시기인 40~50대였다. 타사의 중형세단 경쟁 모델과 비교해 SM6 주요 구매층의 연령대는 중간에 속하는 것으로 나타났다. 또한 SM6의 엔진별 판매 비율에서는 지역별로 차이를 보였다. 수도권과 각 대도시에서는 TCe 260 트림이, 그 외 지역에서는 LPe .. KOREAN CARS 2020. 12. 14. 현대차, 차세대 순수전기차 '아이오닉 5' 티저 영상 공개...내년 출시한다 현대자동차가 내년 선보일 순수전기차 ‘아이오닉 5(IONIQ 5)’의 티저 영상을 공개해 눈길을 끌고 있다. 지난 10일 현대차가 티저로 공개한 아이오닉 5는 현대차 전동화 브랜드 ‘아이오닉(IONIQ)‘ 브랜드의 첫 순수전기차 모델로, 지난해 ‘2019 프랑크푸르트 모터쇼(2019 IAA)’에서 공개한 ‘45’ EV 컨셉트의 양산모델이다. 이번 아이오닉 5 티저 영상은 ‘EV의 새로운 지평선’이라는 타이틀로 제작됐으며, 아직 공개되지 않은 아이오닉 5의 디자인에서 영감을 얻어 새로운 차세대 전기차 시대를 예고하는 흰 공간(white space)에 검정색 픽셀과 점으로 궁금증을 자아내는 모습이 담겼다. 무엇보다 아이오닉 5의 장점을 세 가지로 나눠 설명하고 있는데, 먼저 ‘생명을 위한 엑스트라 파워(Ex.. KOREAN CARS 2020. 12. 9. ‘중후함 대신 파격!' 역대 가장 스포티한 제네시스 ‘신형 G90‘ 예상도 등장. 내년 첫 선 제네시스 브랜드의 플래그십 럭셔리 세단 ‘G90 풀체인지(개발명 RS4)’의 예상도가 해외에서 등장해 이목을 끌고 있다. 지난 8일(현지시각) 해외 자동차 전문매체 Motor1에 따르면, 제네시스가 자사 플래그십 세단 ‘신형 G90‘ 풀체인지 모델을 내년 선보일 예정인 가운데, 해외에서 신형 G90 예상도가 새롭게 공개됐다. 러시아 자동차 전문 매체 Kolesa가 게재한 제네시스 신형 G90 예상도는 그동안 국내에서 포착됐던 위장막 스파이샷과 현행 G90를 기반으로 제작됐으며, 높은 완성도와 적중률보단 전반적인 스타일링을 유추해볼 수 있는 수준이다. 무엇보다 최근 제네시스는 브랜드 두 번째 SUV인 ‘GV70’를 월드 프리미어로 공개, GV80보다 역동적이고 독창적인 디자인을 선보여 신형 G90 디자인에.. 이전 1 ··· 62 63 64 65 66 67 68 ··· 70 다음 반응형
