반응형 k8 AUTO NEWS 2024. 4. 5. "그랜저 킬러 나옵니다" 기아, 중후함 사라진 'K8 페이스리프트 GT라인' 예상도 등장. 캐딜락 스타일? 기아가 그랜저에 맞설 'K8 페이스리프트'를 선보일 예정인 가운데, 스포티한 'K8 GT라인' 예상도가 새롭게 등장했다. 유튜브 채널 뉴욕맘모스는 최근 포착된 위장막 테스트카를 기반으로 K8 GT라인 예상도를 공개했다. 기아의 최신 디자인 언어인 오퍼짓 유나이티드와 스타맵 시그니처 라이팅을 비롯해 EV9 GT라인 스타일의 범퍼가 반영됐다. 전면부는 기존 가로형 헤드램프가 최근 기아 신차들처럼 세로형으로 변경된 모습이며, 내부 그래픽도 큐브타입 LED 램프 구성으로 패밀리룩을 강조했다. 특히, 가장 혹평이 많았던 범퍼 일체형 디자인의 바디 컬러 라디에이터 그릴이 확 달라졌다. 그릴이 상단과 하단으로 슬림하게 적용돼 EV9처럼 미래지향적인 분위기다. 프론트 범퍼도 공기흡입구 면적을 과감하게 넓혔고 공격적인 .. AUTO NEWS 2024. 3. 8. "그랜저 시대 끝날까?" 기아, 파격 변신한 'K8 페이스리프트' 예상도 등장 기아가 새롭게 선보일 'K8 페이스리프트'의 예상도가 새롭게 등장했다. 유튜브 채널 갓차는 최근 포착된 위장막 테스트카를 기반으로 K8 페이스리프트 예상도를 공개했다. 기아의 최신 디자인 언어인 오퍼짓 유나이티드와 스타맵 시그니처 라이팅이 반영됐다. 전면부는 기존 가로형 헤드램프가 최근 기아 신차들처럼 세로형으로 변경된 모습이며, 내부 그래픽도 큐브타입 LED 램프 구성으로 패밀리룩을 강조했다. 마치 EV9의 헤드램프를 이식한 느낌이다. 특히, 가장 혹평이 많았던 범퍼 일체형 디자인의 바디 컬러 라디에이터 그릴이 확 달라졌다. 그릴이 상단과 하단으로 슬림하게 적용해 색다른 분위기다. 프론트 범퍼도 다소 소심해보였던 공기흡입구 면적을 과감하게 넓혔다. 측면부와 후면부는 전면 대비 불호의 디자인 요소가 많이.. AUTO NEWS 2024. 2. 26. "대놓고 캐딜락 베낀 수준이네" 기아, 그랜저 대항마로 나올 'K8 페이스리프트'는 이런 모습? 기아가 그랜저에 대응할 준대형 세단 'K8 페이스리프트'의 예상도가 등장해 이목을 끌고 있다. 유튜브 채널 뉴욕맘모스는 최근 포착된 위장막 테스트카를 기반으로 K8 페이스리프트 예상도를 공개했다. 기아의 최신 디자인 언어인 오퍼짓 유나이티드와 스타맵 시그니처 라이팅이 반영됐다. 특히, 그릴과 범퍼 등 디자인 혹평이 이어지고 있는 전면부를 풀체인지 수준으로 뜯어 고친 모습이다. 전면부는 기존 가로형 헤드램프가 최근 기아 신차들처럼 세로형으로 변경된 모습이며, 내부 그래픽도 큐브타입 LED 램프 구성으로 패밀리룩을 강조했다. 특히, 가장 혹평이 많았던 범퍼 일체형 디자인의 바디 컬러 라디에이터 그릴이 확 달라졌다. 그릴이 상단과 하단으로 슬림하게 적용돼 EV9처럼 미래지향적인 분위기다. 프론트 범퍼도 다소 .. AUTO NEWS 2024. 1. 27. "풀체인지급 파격 변신" 기아, 준대형 세단 'K8 페이스리프트' 테스트카 포착. 현대차 그랜저 정조준 기아의 대표 준대형 세단 'K8 페이스리프트' 위장막 테스트카가 목격돼 이목을 끈다. 최근 K8 동호회 등 온라인 커뮤니티에서는 파격적인 디자인 변화를 준 K8 페이스리프트의 테스트카 스파이샷이 게재됐다. 특히, 그릴과 범퍼 등 디자인 혹평이 이어지고 있는 전면부를 풀체인지 수준으로 뜯어 고친 것으로 보인다. 전체적으로 기아의 최신 디자인 언어인 '오퍼짓 유나이티드'와 '스타맵 시그니처 라이팅'이 적용된다. 기존의 가로형 헤드램프는 최근 기아 신차들처럼 세로형으로 변경된 모습이며, 내부 그래픽도 큐브타입 LED 램프 구성으로 패밀리룩을 강조했다. 무엇보다 가장 혹평이 많았던 범퍼 일체형 디자인의 바디 컬러 라디에이터 그릴이 확 달라질 것으로 예상된다. 신차 예상도 전문 유튜버 뉴욕맘모스의 예상도를 보면,.. KOREAN CARS 2020. 11. 30. 2021년 'GV70·아이오닉5·K8·E100' 등 국산 신차 대거 쏟아진다. 어떤 차가 주목 받을까? 국산차 5사가 올해에 이어 내년에도 다양한 신차들을 대거 투입, 공격적인 행보를 이어갈 전망이다. 올 초부터 한국시장은 제네시스 GV80, 현대차 신형 투싼, 기아차 신형 쏘렌토, 쌍용차 올 뉴 렉스턴, 르노삼성 XM3, 쉐보레 트레일블레이저 등이 인기를 끌었고, 내년에도 대규모 신차공세가 이어질 전망이다. 먼저 첫 시작으로 제네시스 ‘GV70‘가 신호탄을 쏘아 올린다. GV70는 제네시스 브랜드 두 번째 중형 SUV로 앞서 선보인 GV80, G80, G70 페이스리프트처럼 대형 크레스트 그릴과 두 줄 컨셉 쿼드램프, G매트릭스 패턴 등 고유의 패밀리룩 디자인이 반영된다. 특히, GV80와 달리 GV70는 도심형 크로스오버 스타일의 쿠페형 실루엣과 후륭구동 특유의 역동적인 비율이 인상적이며, 실내도 12.. SPY SHOTS 2020. 11. 28. 기아차, 내년 출시할 신형 K7(GL3) 차명 'K8'으로 변경하나? KIA 로고도 바뀐다 기아자동차의 브랜드 엠블럼 변경이 확정된 가운데, 준대형 세단 신형 'K7 풀체인지(GL3)'의 차명도 ‘K8'으로 변경될 것으로 알려져 이목이 집중되고 있다. 25일 업계에 따르면, 기아차는 최근 내부 논의를 통해 내년 상반기 출시할 차세대 K7에 K8 차명을 사용, 이와 관련해 제품 및 마케팅 준비와 함께 최종 결재만 남겨둔 것으로 알려졌다. 특히, K8이란 차명이 언급된 것은 이번이 처음이 아니다. 앞서 기아차는 지난 2016년 K8 상표 등록을 마친 바 있으며, 당시 출시를 앞둔 ‘스팅어’의 차명으로 K8을 사용할거란 추측들이 쏟아졌다. 하지만 기아차는 K시리즈와 차별화를 위해 K8 대신 스팅어를 사용했다. 무엇보다 기아차는 이미 3-5-7-9로 이어지는 K시리즈 세단라인업을 완성, ‘디자인 기아.. 이전 1 2 다음 반응형
