중국 전기차 1위 업체 BYD의 소형 해치백 모델 '돌핀(Dolphin)'이 국내 전기차 시장에서 파죽지세의 인기를 보여주고 있다.
합리적인 가격과 실용성을 앞세운 돌핀이 출시 초부터 시장에 돌풍을 일으키면서, 국내 전기차 시장의 지각변동을 예고하고 있다.
"예상 뛰어넘는 인기"…2천대 넘는 예약 물량
업계에 따르면, BYD 돌핀의 누적 예약대수는 이미 2천대를 넘어선 것으로 파악됐다. 이는 BYD 코리아가 초기 세운 목표치를 훨씬 상회하는 수치다.
폭발적인 수요에 공급이 속도를 따라가지 못하는 상황이 발생하자, BYD 코리아는 최근 딜러사 경영진과 함께 중국 선전 본사를 방문해 추가 물량 배정을 강력히 요청한 것으로 알려졌다.
BYD 코리아는 지난 2월까지 초도 물량 약 80대를 출고 완료했으며, 3월에는 약 500여 대를 추가로 들여와 고객 인도에 속도를 내고 있다.
가격 파괴 전략…보조금 적용 시 2천만원 초반대
돌핀의 흥행 비결은 단연 독보적인 '가격 경쟁력'이다. 돌핀의 판매 가격은 정부 및 지자체 보조금 적용 전 기준으로 스탠다드 모델이 2,450만원, 상위 트림인 액티브 모델이 2,920만원으로 책정됐다.
보조금 혜택을 더하면 실제 구매가는 각각 2,200만원대, 2,500만원대까지 내려간다. 이는 현재 국내에서 판매되는 수입 전기차 중 가장 낮은 가격대다.
특히, 일본 시장 판매가와 비교해도 약 610만원가량 저렴하게 책정해 국내 소비자들의 체감 가격을 크게 낮췄다.
효율성과 실용성을 중시하는 도시 소비자들에게 돌핀은 '가성비 끝판왕' 전기차로 빠르게 자리 잡고 있다.
3월 판매량 4천대 육박 전망…라인업 확대 예고
돌핀의 가파른 성장세에 힘입어 BYD 코리아의 국내 실적도 급성장하고 있다.
지난 2월까지 누적 판매량 2,304대를 기록한 BYD 코리아는, 이달 돌핀의 출하량이 본격적으로 늘어남에 따라 3월까지 전체 판매량이 4천대에 육박할 것으로 전망된다.
현재 BYD 코리아는 아토 3(753대), 씨라이언7(656대), 씰(193대) 등 다양한 라인업을 판매 중이지만, 이번 돌핀의 성공을 계기로 소비자들의 신뢰가 한층 두터워진 모습이다.
이에 힘입어 BYD 코리아는 돌핀의 원활한 공급에 주력하는 한편, 한층 더 저렴한 경형 전기차 '시걸(Seagull)'의 국내 도입도 적극적으로 검토하며 시장 점유율 확대를 꾀하고 있다.
업계 관계자는 "BYD가 가격 경쟁력을 무기로 국내 전기차 시장의 진입장벽을 낮추고 있다"며, "돌핀의 성공이 향후 국내 전기차 가격 정책과 소비 패턴에 어떤 영향을 미칠지 주목된다"고 평가했다.
