토요타의 베스트셀링 하이브리드 중형 SUV '라브4 풀체인지(RAV4)' 예상도가 새롭게 등장해 이목을 끌고 있다.
해외자동차 전문 매체 Kolesa가 공개한 신형 라브4 예상도는 최근 포착된 테스트카 디자인 요소를 기반으로 제작됐다.
전면부는 토요타의 최신 디자인 언어가 적극 반영됐다. 헤드램프는 한층 날렵해졌고, 'C'자형 주간주행등이 존재감을 더한다.
라디에이터 그릴은 바디컬러에 허니콤 패턴으로 깔끔하고 미래지향적인 분위기다. 범퍼 하단부는 클래딩과 스키드 플레이트로 스타일리시하게 마감됐다.
측면부는 현행 라브4보다 듬직하고 볼드한 비율과 실루엣을 자랑한다. A필러부터 루프라인과 D필러 상단 리어 스포일러까지 블랙 투톤을 적용해 세련미를 더했다.
윈도우 면적은 좀 더 넓어졌고, 역동적인 캐릭터 라인도 눈길을 끈다. 휠아치와 클래딩은 사다리꼴 형태를 유지했고, 5-스포크 디자인의 스포티한 휠도 멋스럽다.
후면부는 현행 모델의 디자인 기조를 유지하면서 최신 트렌드를 반영한 테일램프가 적용된 모습이다. 테일램프는 좌우가 연결된 커넥티드 디자인으로 전면 주간주행등과 통일감을 준 'C'자형 그래픽이 적용됐다.
리어범퍼는 넓은 면적에 클래딩을 사용해 강인한 느낌이며, 일체형 스키드 플레이트와 허니콤 패턴 덕트 디테일이 적용됐다.
실내는 최근 선보인 신형 캠리, 신형 프리우스 등 신차들과 유사한 레이아웃이 반영되며, 디지털 클러스터와 플로팅 타입 인포테인먼트 디스플레이가 적용된다. 차체가 커진 만큼 실내공간 활용성도 한층 강화된다.
플랫폼은 기존 'TNGA-K'를 유지하되, 충돌 테스트 기준 확보를 위해 일부 개선이 이뤄질 전망이다.
파워트레인은 2.5 가솔린 하이브리드 시스템 탑재가 유력하다. 전기모터를 활용한 토요타의 e-AWD 시스템 'E-Four' 탑재 모델도 운영된다. E-Four 모델의 경우 최고출력 232마력을 발휘할 전망이다.
연비도 개선돼 복합 16km/L 이상의 효율을 보여줄 것으로 기대된다. 참고로 현행 라프4 하이브리드는 국내에서 복합연비 15.1~16.1km/L를 달성했다.
한편, 토요타 라브4 풀체인지는 이르면 올해 말 공개될 예정이며, 추후 국내 출시도 유력한 것으로 알려졌다.
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