반응형 분류 전체보기 SPY SHOTS 2020. 11. 30. ‘유럽형 베뉴 형제’ 현대차, B세그먼트 크로스오버 '바이욘' 포착. 내년 상반기 출시 현대자동차가 유럽 전략모델로 개발 중인 엔트리 크로스오버 ‘바이욘(Bayon)'이 해외에서 새롭게 포착됐다. 지난 25일(현지시각) 해외 자동차 전문매체 Motor1에 따르면, 현대차가 앞서 유럽시장에 선보인 신형 i20을 기반으로 개발 중인 바이욘 크로스오버 위장막 테스트카가 스파이샷에 목격됐다. 해당 모델은 코나보다 작은 B세그먼트로, 유럽에선 베뉴를 판매하고 있지 않기 때문에 이와 같은 체급의 바이욘이 엔트리 라인업을 담당하게 된다. 앞서 현대차는 지난 8월 유럽 특허청에 '바이욘' 상표를 출원한 바 있으며, 차명 바이욘은 프랑스 남서부에 있는 ‘바욘(Bayonne)‘에서 따왔다. 특히, 해외에서 바이욘 티저이미지가 공개된 지 불과 5시간 만에 위장막 테스트카가 포착되면서 더욱 관심이 쏠리고 있다... WOLRD NEWS 2020. 11. 29. 람보르기니, 아벤타도르 후속 “자연흡기 V12 엔진 유지. 하이브리드 더한다“ 이탈리아 슈퍼카 브랜드 오토모빌리 람보르기니(Automobili Lamborghini)가 아벤타도르 후속 모델에 자연흡기 V12 엔진을 유지할 전망이다. 지난 25일(현지시각) 해외 자동차 전문매체 Carscoops에 따르면, 람보르기니는 최근 카앤드라이버 매체와의 인터뷰를 통해 아벤타도르 후속인 차세대 플래그십 슈퍼카에 대한 파워트레인을 언급했다. 마우리치오 레지아니(Maurizio Reggiani) 람보르기니 최고 기술 책임자(CTO)는 “아벤타도르 후속 모델에도 자연흡기 V12 엔진을 사용할 것이며, 강화된 배출가스 규제와 연비를 충족하기 위해 하이브리드 시스템을 결합할 것“이라고 밝혔다. 이어 “V12 터보차저를 사용하지 않고도 자연흡기 엔진의 약점인 토크는 전동화를 통해 부족한 부분을 채울 수 .. SPY SHOTS 2020. 11. 28. ‘컨셉트 모습 그대로!’ 현대차, ‘아이오닉5’ 양산형 테스트카 포착. 내년 출시 예정 현대자동차가 내년 출시를 목표로 하고 있는 순수전기차(EV) ‘아이오닉5’의 양산형 테스트카가 새롭게 포착됐다. 지난 19일(현지시간) 해외 자동차 전문매체 Motor1에 따르면, 현대차가 ‘아이오닉5’ 프로토타입이 해외에서 목격, T1 단계가 아닌 양산형 부품을 장착한 T2 단계 테스트카로 확인돼 관심이 쏠리고 있다. 준중형 CUV 스타일의 아이오닉5는 지난 1970년대 공개된 현대차 최초의 컨셉트카 ‘포니 쿠페 컨셉트(Pony coupe concept)‘의 디자인을 재해석한 모델이자 지난해 ‘2019 프랑크푸르트 모터쇼(2019 IAA)’에서 공개한 ‘45’ 컨셉트의 양산모델이다. 이번에 포착된 테스트카는 양산형에 근접한 모습으로 컨셉트카의 미래지향적인 디자인 요소가 적극 반영된 것이 특징이다. 전면.. SPY SHOTS 2020. 11. 28. 기아차, 내년 출시할 신형 K7(GL3) 차명 'K8'으로 변경하나? KIA 로고도 바뀐다 기아자동차의 브랜드 엠블럼 변경이 확정된 가운데, 준대형 세단 신형 'K7 풀체인지(GL3)'의 차명도 ‘K8'으로 변경될 것으로 알려져 이목이 집중되고 있다. 25일 업계에 따르면, 기아차는 최근 내부 논의를 통해 내년 상반기 출시할 차세대 K7에 K8 차명을 사용, 이와 관련해 제품 및 마케팅 준비와 함께 최종 결재만 남겨둔 것으로 알려졌다. 특히, K8이란 차명이 언급된 것은 이번이 처음이 아니다. 앞서 기아차는 지난 2016년 K8 상표 등록을 마친 바 있으며, 당시 출시를 앞둔 ‘스팅어’의 차명으로 K8을 사용할거란 추측들이 쏟아졌다. 하지만 기아차는 K시리즈와 차별화를 위해 K8 대신 스팅어를 사용했다. 무엇보다 기아차는 이미 3-5-7-9로 이어지는 K시리즈 세단라인업을 완성, ‘디자인 기아.. SPY SHOTS 2020. 11. 28. ‘베이비 S클래스’ 벤츠, 신형 C클래스(W206) 포착. 내년 상반기 출시 예정 메르세데스-벤츠가 최근 마이바흐 S클래스를 공개한 가운데, ‘신형 C클래스(W206)’ 위장막 테스트카가 새롭게 포착돼 눈길을 끌고 있다. 지난 23일(현지시각) 해외 자동차 전문매체 Carscoops에 따르면, 벤츠가 내년 상반기 선보일 신형 C클래스가 위장막을 거의 걷어낸 채 공도 주행 테스트 중인 모습이 목격됐다. 특히, 신형 C클래스는 내외장 디자인 전반에 걸쳐 최신 벤츠 패밀리룩이 적극 반영되며, 월드 프리미어 공개로 공개됐던 플래그십 신형 S클래스와 같은 스타일링을 가질 것으로 전망된다. 먼저 전면부에선 새롭게 변경된 라디에이터 그릴과 헤드램프 디자인이 눈에 띈다. 그릴은 현행모델보다 면적을 넓히고 와이드해졌으며, 내부는 싱글 루프브(한 개의 가로 바)와 버티컬 슬랫이 결합된 패턴이 적용돼 스.. WOLRD NEWS 2020. 11. 28. 포르쉐 타이칸, 55분·42km 연속 드리프트...전기차 최장 드리프트 기록 수립 포르쉐 최초의 완전 전기차 타이칸이 전기차 부문에서 최장 드리프트 신기록을 세우며 기네스 월드 레코드에 등재됐다. 이번 도전은 독일 호켄 하임림 서킷에 위치한 포르쉐 익스피리언스 센터에서 진행됐다. 포르쉐 수석 인스트럭터 데니스 레테라(Dennis Retera)는 타이칸으로 200m길이의 드리프트 서클을 무려 210바퀴나 돌았다. 이는 55분간 평균 속도 46km/h로 총 42.171km를 주파한 것으로 전기차 부문에서 가장 긴 연속 드리프트 세계 기록이다. 이번 도전은 포르쉐 익스피리언스 센터 드라이빙 다이내믹 공간에서 기네스 월드 레코드 공식 기록 심판관 죠앤 브랜트의 감독 하에 진행됐다. 기네스 전문가는 모든 범위의 기술 지원 및 기타 전문가들과 함께 기록의 전 과정을 세심하게 문서화했다. 테스트 .. AUTO NEWS 2020. 11. 28. 내년부터 디젤 배출가스 인증 강화…국산車 5사 판매 대응은 어떻게? 내년부터 국내에도 대폭 강화된 디젤차 배출가스 인증시험 방식이 도입되는 가운데, 국산차 5사 디젤차 판매에도 적잖은 영향을 미칠 전망이다. 현재 국내에는 유로6d Temp 규제를 시행 중이지만, 내년 3월 이후부터는 새로운 유로6d 디젤차 배출가스 인증시험 방식(WLTP) 적용으로 기존에 인증 받은 디젤차의 판매가 전면 금지되기 때문이다. 특히, 유럽연합(EU)은 지난 2014년 9월 1일부터 시행된 유로6, 2017년 한층 강화된 유로6d Temp 규제를 시행 중이고, 당장 내년부터 모든 제조사들에게 판매되는 신차의 이산화탄소 배출 값을 평균 95g/km로 맞추라고 지시한 상태다. 아울러 EU는 이산화탄소 배출 기준을 오는 2025년 80g, 2030년 이후에는 59g 등으로 더욱 엄격하게 적용할 예정.. WOLRD NEWS 2020. 11. 21. ‘사전계약만 19만대’ 포드 신형 브롱코 흥행돌풍. 내년 3월 양산 시작 24년 만에 부활한 미국 포드의 야생마 브롱코가 사전계약이 19만대를 넘어선 것으로 나타났다. 지난 9일(현지시각) 해외 자동차 전문매체 Motor1에 따르면, 포드는 지난 7월 신형 브롱코 공개와 함께 사전계약을 시작, 폭발적인 관심과 함께 사전계약 19만여 대를 돌파하는 쾌조를 이어가고 있다. 브롱코는 지난 1966년 포드가 본격적으로 선보인 2도어 소형 4x4(사륜구동)모델로 미국에서 한 시대를 풍미했었다. 브롱코는 5세대까지 상당한 인기를 끌었지만, 풀사이즈 SUV인 ‘익스페디션(Expedition)'이 출시되면서 1996년 단종, 이후 24년 만에 새롭게 부활했다. 존 롤러 포드 최고재무책임자(CFO)는 “신형 브롱코의 수요가 꾸준히 증가하고 있다"며, ”지난 3분기에만 3만~4만대가 예약, 전.. 이전 1 ··· 66 67 68 69 70 다음 반응형
