"벤츠 EQE·BMW i5 잡으러 온다" 아우디, 차세대 전기차 'A6 e-트론' 환경부 배출가스 및 소음 인증. 내년 국내 출시

아우디코리아가 차세대 전기 세단 'A6 e-트론(A6 e-tron)'의 국내 인증을 완료했다.

최근 환경부에 따르면, 아우디코리아는 최근 'A6 e-트론 퍼포먼스'의 배출 가스 및 소음 인증을 완료, 본격적인 출시 준비에 돌입했다.

A6 e-트론은 아우디 차세대 준대형 전기 세단이다. A6 e-트론은 A6급 전기차로 스포트백과 아반트 2가지로 운영되며, 메르세데스-벤츠 EQE, BMW i5 등과 경쟁한다.

내외장 디자인은 아우디의 최신 디자인 언어가 반영됐으며, 날렵한 매트릭스 LED 헤드램프와 미래지향적인 스타일링이 인상적이다. 전체적으로 낮고 와이드한 비율도 특징이다.

아우디 A6 e-트론(A6 e-tron)

실내도 와이드한 파노라믹 디스플레이와 조수석 디스플레이, 4-ZONE 공조기, 뱅앤올룹슨(B&O) 사운드 시스템, 헤드업 디스플레이(HUD) 등 첨단사양을 대거 탑재했다.

A6 e-트론은 아우디와 포르쉐가 공동 개발한 전기차 전용 플랫폼 'PPE(Premium Platform Electric)'를 기반으로 한다. 차체 크기는 전장 4,928mm, 전폭 2,137mm(사이드미러 포함), 전고 1,487mm(스포트백 기준), 휠베이스 2,946mm다.

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파워트레인은 100kWh 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 완충시 국내 상온 기준 469km(도심 491/고속 442), 저온 기준 305km(도심 259/고속 362)를 주행할 수 있다.

국내 인증이 완료된 A6 e-트론은 퍼포먼스 트림으로 후륜구동 방식이다.

A6 e-트론 퍼포먼스 전기모터 최고출력은 381마력, 최대토크는 57.6kg.m의 힘을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km/h까지 5.4초가 소요된다. 또 최대 270kW급 급속 충전을 지원한다. 배터리 충전 시간은 10%에서 80%까지 21분이면 충분하다.

한편, 국내 시장에는 아우디 A6 e-트론 스포트백이 도입되며, 내년 3분기 중 출시될 예정이다.

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