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"2억 넘는 국산차 끝판왕 SUV" 제네시스 GV90, 공식 출시 전 디자인 완전 유출...예상 가격은?

모터팩토리(Motor Factory) 2026. 8. 20. 09:55
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제네시스 GV90 네오룬
제네시스 GV90 네오룬

제네시스의 새로운 플래그십 전기 SUV 'GV90'이 공식 데뷔를 코앞에 두고, 외신을 통해 외장 및 실내 디자인과 주요 제원이 완전 유출돼 이목을 끌고 있다.

제네시스 네오룬 컨셉트
제네시스 네오룬 컨셉트
제네시스 네오룬 컨셉트
제네시스 네오룬 컨셉트

이번에 유출된 GV90은 전 세계의 극찬을 받았던 '네오룬(Neolun) 컨셉트'의 감성을 완벽하게 양산차로 구현해 냈다.

전장만 무려 5,283mm(208인치)에 달하는 압도적인 차체를 바탕으로, 메르세데스-벤츠 '마이바흐 EQS SUV'와 루시드 '그래비티', 캐딜락 '에스컬레이드 IQ' 등 글로벌 럭셔리 EV 시장의 대형 SUV들과 정면 승부를 예고하고 있다.

제네시스 GV90
제네시스 GV90

신형 GV90의 라인업은 크게 두 가지로 나뉜다. 실용적인 3열 패밀리 레이아웃에 전통적인 도어를 적용한 7인승 또는 6인승 스탠다드 모델과, B필러를 과감히 없앤 초호화 4인승 라운지 모델인 'GV90 네오룬(GV90 Neolun)'이 그 주인공이다.

제네시스 GV90 네오룬 아치 게이트 개폐 모습
제네시스 GV90 네오룬 아치 게이트 개폐 모습

특히, 최상위 트림인 'GV90 네오룬'은 전통 코치빌더의 헤리티지를 계승해 시각적인 B필러를 완전히 삭제했다. 제네시스는 세계 최초로 적용된 B필러 리스 코치 도어 이름을 '아치 게이트'라고 정했다.

또 최상위 'GV90 네오룬 아치 게이트'는 2열 도어 개폐 시 뒤쪽으로 미끄러지듯 나오면서 이동한 뒤, 바깥쪽으로 열리는 '듀얼 모션 코치 도어'를 채택해 탑승객에게 극대화된 승하차 편의성과 의전 차량 수준의 개방감을 선사한다.

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제네시스 GV90 네오룬 아치 게이트 개폐 모습
제네시스 GV90 네오룬 아치 게이트 개폐 모습
제네시스 GV90 네오룬
제네시스 GV90 네오룬

이외에도 차량이 주행을 마치고 멈춰 서면, 1열 시트가 180도 완전히 회전해 2열 VIP 시트와 마주 보며 소통할 수 있는 '스위블 시트'를 통해 비즈니스 라운지 공간으로 변신한다.

GV90 네오룬 실내는 리얼 우드 플로어링 바닥재와 울 캐시미어 액센트, 5mm 두께의 어쿠스틱 글래스로 마감돼 정숙성의 정점을 보여준다.

제네시스 GV90 네오룬
제네시스 GV90 네오룬

여기에 외관에도 구조적 보강과 리어 힌지를 받쳐주기 위해 휠아치를 넓히고 기본 24인치 대구경 휠을 장착했고, B필러와 C필러까지 크롬 가니시로 마감해 웅장한 스탠스를 완성했다.

또 차고 조절이 가능한 '에어 서스펜션'과 '후륜 조향 시스템(Rear-Wheel Steering)'이 기본 탑재되며, 덕분에 5.2m가 훌쩍 넘는 거대한 덩치에도 민첩하고 날렵한 코너링을 제공한다.

제네시스 GV90

제네시스 GV90은 현대자동차그룹 최초로 차세대 전기차 전용 플랫폼인 'eM' 플랫폼을 기반으로 설계됐으며, 성능 측면에서도 플래그십의 명성을 입증한다.

파워트레인은 듀얼 모터 사륜구동(AWD) 시스템을 탑재해 시스템 합산 최고출력 657마력의 폭발적인 힘을 뿜어낸다. 여기에 고용량 123.5kWh 배터리 팩을 품어, 1회 충전 시 완충 기준 481km(약 310마일)의 주행 거리를 인증받았다.

또 350kW급 DC 초고속 충전기를 이용할 경우, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 단 22분 만에 충전이 가능하다.

제네시스 GV90
제네시스 GV90

실내는 전통적인 내연기관의 스타일을 완전히 지웠다. GV90은 별도의 시동 버튼이 없다.

운전자가 차량에 탑승해 브레이크 페달을 밟으면 12시 방향에 있던 전자식 기어 레버가 2시 방향으로 이동하고, 동시에 센터콘솔에 위치한 크리스탈 스피어 조작계가 회전하며 시동 시퀀스가 활성화된다.

이는 다른 차종에서 보지 못했던 기능으로 GV90 만의 미래지향적인 경험을 선사한다.

제네시스 GV90
제네시스 GV90

대시보드에는 23.6인치 확장형 OLED 디스플레이(플레오스 커넥트 소프트웨어 탑재)가 적용된다. 평소에는 주행 시 방해되지 않도록 절반만 펼쳐지며, 주차 중에는 화면이 수직으로 3.4인치(약 1.7배) 더 솟아올라 와이드한 미디어 시청 환경을 제공한다.

외장 컬러는 유광과 무광 조합까지 총 16가지가 제공되며, 실내도 인디고/그린, 브라운/블루, 퍼플/베이지 등 감각적인 투톤 컬러로 맞춤형 럭셔리의 진수를 보여준다.

제네시스 GV90 네오룬
제네시스 GV90 네오룬

공식 출시 가격은 아직 최종 확정되지 않았으나, 외신과 업계가 예상하는 시장 포지셔닝은 GV90 스탠다드(7인승) 모델이 약 10만 달러 초반대(약 1억 중후반대)부터 시작, GV90 네오룬(4인승 VIP 아치 게이트) 모델은 약 15만 달러(약 2억 중반대) 선에서 시작할 것으로 전망하고 있다.

​또 한정적으로 선보이는 'GV90 퍼스트 에디션(First Edition)'도 운영된다. GV90 퍼스트 에디션은 전용 투톤 외장 페인트와 바디컬러 휠, 캐시미어 시트 및 전용 배지가 더해진 한정판 런칭 에디션으로 선보인다.

제네시스 GV90
제네시스 GV90

한편, 압도적인 차체 크기와 혁신적인 B필러 리스 아치 게이트(코치 도어), 그리고 타협 없는 럭셔리 디테일로 무장한 제네시스 GV90이 글로벌 플래그십 전기차 시장에 어떤 지각변동을 일으킬지 전 세계 자동차 팬들의 이목이 집중되고 있다.


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